Lohnt sich die Anschaffung eines Elektroautos

Fahrzeuge - Elektroautos

Elektroautos im Fokus: Lohnt sich die Anschaffung eines E‑Autos?

In den letz­ten Jah­ren hat sich die Elek­tro­mo­bi­li­tät immer wei­ter ent­wi­ckelt und Elek­tro­au­tos sind mitt­ler­wei­le zu einer ernst­zu­neh­men­den Alter­na­ti­ve zu her­kömm­li­chen Ver­bren­nungs­mo­to­ren gewor­den. Immer mehr Auto­mo­bil­her­stel­ler bie­ten Elek­tro­au­tos an und auch die Lade­infra­struk­tur wird kon­ti­nu­ier­lich aus­ge­baut. Doch lohnt sich die Anschaf­fung eines E‑Autos wirk­lich?

Ein ent­schei­den­der Fak­tor bei der Beant­wor­tung die­ser Fra­ge ist sicher­lich der Umwelt­aspekt. Elek­tro­au­tos pro­du­zie­ren wäh­rend der Fahrt kei­ne schäd­li­chen Abga­se und tra­gen somit zur Redu­zie­rung von Luft­ver­schmut­zung und Treib­haus­gas­emis­sio­nen bei. Gera­de in Zei­ten des Kli­ma­wan­dels ist dies ein wich­ti­ger Aspekt, der für die Elek­tro­mo­bi­li­tät spricht.

Anschaffungskosten

Auch finan­zi­ell kann sich die Anschaf­fung eines E‑Autos loh­nen. Zwar sind die Anschaf­fungs­kos­ten in der Regel höher als bei einem ver­gleich­ba­ren Ver­bren­ner, jedoch gibt es ver­schie­de­ne För­de­run­gen und Steu­er­vor­tei­le, die den Preis­un­ter­schied teil­wei­se aus­glei­chen kön­nen. Gemäß der Neu­re­ge­lung erhal­ten Fahr­zeu­ge ab dem Jahr 2024 ab einem Net­to­lis­ten­preis von 45.000 Euro über­haupt kei­ne För­de­rung mehr. Auch wird die aus Steu­er­gel­dern staat­lich finan­zier­te Kauf­prä­mie von 4.500 auf 3.000 Euro gesenkt. Somit redu­ziert sich auch die 50-Pro­zent-Zula­ge der Her­stel­ler.

Zudem sind die Betriebs­kos­ten eines Elek­tro­au­tos deut­lich gerin­ger, da Strom im Ver­gleich zu Ben­zin oder Die­sel wesent­lich güns­ti­ger ist. Auch War­tungs- und Repa­ra­tur­kos­ten fal­len in der Regel nied­ri­ger aus, da Elek­tro­mo­to­ren weni­ger Ver­schleiß­tei­le haben. Zum Aus­tausch oder Repa­ra­tur der Bat­te­rie und der Kfz-Ver­si­che­rung soll­test du die­sen Bei­trag lesen.

Ein wei­te­rer Vor­teil von E‑Autos ist ihre hohe Effi­zi­enz. Elek­tro­mo­to­ren wan­deln einen Groß­teil der ein­ge­setz­ten Ener­gie in Bewe­gung um, wäh­rend Ver­bren­nungs­mo­to­ren einen erheb­li­chen Teil als Abwär­me ver­lie­ren. Dadurch sind Elek­tro­au­tos deut­lich spar­sa­mer im Ver­brauch und kön­nen eine grö­ße­re Reich­wei­te erzie­len.

Aller­dings gibt es auch eini­ge Nach­tei­le, die bei der Ent­schei­dung für ein E‑Auto berück­sich­tigt wer­den soll­ten. Die Reich­wei­te von Elek­tro­au­tos ist immer noch begrenzt und das Laden an öffent­li­chen Lade­sta­tio­nen kann mit­un­ter zeit­auf­wen­dig sein. Zudem ist die Lade­infra­struk­tur noch nicht flä­chen­de­ckend vor­han­den, was vor allem auf dem Land zu Pro­ble­men füh­ren kann. Auch die Ver­füg­bar­keit von Model­len und Aus­stat­tungs­va­ri­an­ten ist im Ver­gleich zu Ver­bren­nungs­mo­to­ren noch ein­ge­schränkt.

Ladestation

Wie sieht es mit der Lauf­leis­tung aus?

Die Lauf­leis­tung eines Elek­tro­au­tos ist ein wich­ti­ger Aspekt, der bei der Ent­schei­dung für oder gegen einen Kauf berück­sich­tigt wer­den soll­te. Im Ver­gleich zu her­kömm­li­chen Ver­bren­nungs­mo­to­ren haben Elek­tro­au­tos in der Regel eine etwas gerin­ge­re Reich­wei­te. Dies liegt vor allem an den begrenz­ten Kapa­zi­tä­ten der Bat­te­rien.

Aller­dings hat sich die Tech­no­lo­gie in den letz­ten Jah­ren stark ver­bes­sert und die Reich­wei­ten von Elek­tro­au­tos sind kon­ti­nu­ier­lich gestie­gen. Mitt­ler­wei­le gibt es Model­le auf dem Markt, die eine Reich­wei­te von über 500 Kilo­me­tern errei­chen kön­nen. Für den Groß­teil der täg­li­chen Fahr­ten reicht die­se Reich­wei­te voll­kom­men aus.

Ins­ge­samt lässt sich jedoch sagen, dass sich die Anschaf­fung eines E‑Autos in vie­len Fäl­len loh­nen kann. Vor allem für Pend­ler und Stadt­be­woh­ner, die kur­ze Stre­cken zurück­le­gen und regel­mä­ßig Zugang zu Lade­mög­lich­kei­ten haben, bie­ten Elek­tro­au­tos eine attrak­ti­ve Alter­na­ti­ve. Auch für Unter­neh­men, die ihre Flot­te umwelt­freund­li­cher gestal­ten möch­ten, kön­nen E‑Autos eine sinn­vol­le Inves­ti­ti­on sein.

Es bleibt abzu­war­ten, wie sich die Elek­tro­mo­bi­li­tät in den kom­men­den Jah­ren wei­ter­ent­wi­ckeln wird. Mit stei­gen­der Nach­fra­ge und tech­no­lo­gi­schen Fort­schrit­ten wer­den sicher­lich auch die Nach­tei­le der Elek­tro­mo­bi­li­tät immer wei­ter redu­ziert wer­den. Wer also lang­fris­tig plant und einen Bei­trag zum Kli­ma­schutz leis­ten möch­te, soll­te die Anschaf­fung eines E‑Autos defi­ni­tiv in Betracht zie­hen.

Über Manfred 45 Artikel
Mit der Natur eins sein und die Zusammenhänge besser verstehen.

Hinterlasse jetzt einen Kommentar

Wie denkst du darüber …?